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Schifffahrt, Hanse und Europa im Mittelalter, Fachbücher von Reinhard Paulsen
Das Fachbuch "Schifffahrt, Hanse und Europa im Mittelalter" von Reinhard Paulsen bietet eine umfassende Analyse des mittelalterlichen Schiffswesens, insbesondere aus der Perspektive der spätmittelalterlichen Seestadt Hamburg. Es beleuchtet die keltischen Wurzeln der west- und nordosteuropäischen Transportschifffahrt und hinterfragt gängige Legenden über die Friesen sowie verschiedene Schiffstypen. Der Autor kritisiert die Forschungstraditionen, die oft apologetisch den staatlichen Systemen in Deutschland dienen, und warnt vor der einseitigen Deutung der Hanse als Wirtschaftsimperium. Mit einer detaillierten Betrachtung von 1080 Seiten bietet das Buch tiefgehende Einblicke in die Geschichte und die kulturellen Verflechtungen der Hanse und deren Einfluss auf Europa.
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Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt, Fachbücher von Samuel Vuattoux-BockDie autonome Schifffahrt wirft zahlreiche juristische Fragen auf. Samuel Vuattoux-Bock setzt sich mit der Frage der Haftung infolge einer Schiffskollision unter Beteiligung von autonomen Schiffen aus einer deutsch-französisch rechtsvergleichenden Perspektive auseinander. Die bisherigen Lösungen sehen einen Haftungsausschluss im Falle höherer Gewalt vor. Der Autor erforscht die rechtliche Beziehung zwischen den Merkmalen der höheren Gewalt (Unvorhersehbarkeit, Unvermeidbarkeit, äussere Ursache) und der autonomen Schifffahrt. Mithilfe einer deutsch-französischen Analyse bietet er eine Anpassung der Auslegung der höheren Gewalt für die autonome Schifffahrt an. De lege ferenda schlägt er eine neue objektive Haftung infolge einer Schiffskollision vor und untersucht die Gestaltung der höheren Gewalt in dieser neuen Haftung. Die vorgeschlagene Haftung findet ihre Grundlage in den rechtshistorischen Wurzeln des Seehandelsrechts und ist durch ihre deutsch-französisch geprägte Ausgestaltung für eine internationale Harmonisierung geeignet.74,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Das See Recht und die Fluss Schifffahrt, Belletristik von Alexander MirussBücher zählen bis heute zu den wichtigsten kulturellen Errungenschaften der Menschheit. Ihre Erfindung war mit der Einführung des Buchdrucks ähnlich bedeutsam wie des Internets: Erstmals wurde eine massenweise Weitergabe von Informationen möglich. Bildung, Wissenschaft, Forschung, aber auch die Unterhaltung wurden auf neuartige, technisch wie inhaltlich revolutionäre Basis gestellt. Bücher verändern die Gesellschaft von heute. Die technischen Möglichkeiten des Massenbuchdrucks führten zu einem radikalen Zuwachs an Titeln im 18. und 19. Jahrhundert. Dennoch waren die Rahmenbedingungen immer noch ganz anders als heute: Wer damals ein Buch schrieb, verfasste oftmals ein Lebenswerk. Dies spiegelt sich in der hohen Qualität alter Bücher wider. Leider altern Bücher. Papier ist nicht für die Ewigkeit gemacht. Daher haben wir es uns zur Aufgabe gemacht, das zu Buch gebrachte Wissen der Menschheit zu konservieren und alte Bücher in möglichst hoher Qualität zu niedrigen Preisen verfügbar zu machen.27,50 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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Schiffskollision, höhere Gewalt und autonome Schifffahrt, Fachbücher von Samuel Vuattoux-BockDie autonome Schifffahrt wirft zahlreiche juristische Fragen auf. Samuel Vuattoux-Bock setzt sich mit der Frage der Haftung infolge einer Schiffskollision unter Beteiligung von autonomen Schiffen aus einer deutsch-französisch rechtsvergleichenden Perspektive auseinander. Die bisherigen Lösungen sehen einen Haftungsausschluss im Falle höherer Gewalt vor. Der Autor erforscht die rechtliche Beziehung zwischen den Merkmalen der höheren Gewalt (Unvorhersehbarkeit, Unvermeidbarkeit, äussere Ursache) und der autonomen Schifffahrt. Mithilfe einer deutsch-französischen Analyse bietet er eine Anpassung der Auslegung der höheren Gewalt für die autonome Schifffahrt an. De lege ferenda schlägt er eine neue objektive Haftung infolge einer Schiffskollision vor und untersucht die Gestaltung der höheren Gewalt in dieser neuen Haftung. Die vorgeschlagene Haftung findet ihre Grundlage in den rechtshistorischen Wurzeln des Seehandelsrechts und ist durch ihre deutsch-französisch geprägte Ausgestaltung für eine internationale Harmonisierung geeignet.74,00 €*Versand: 0,00 €Sichere Weiterleitung zum Anbieter
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